上世紀(jì)80年代末，北京還沒(méi)有辦理汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)。適逢亞運(yùn)會(huì)緊鑼密鼓地籌備，一位外國(guó)記者的提問(wèn)讓相關(guān)部門迅速研討、拍板，京城第一家汽車租賃公司誕生了。

1989年，籌備亞運(yùn)會(huì)的北京一片繁忙。一次中外記者招待會(huì)上，有位外國(guó)記者提問(wèn)：“北京有沒(méi)有汽車租賃公司，能讓我們自己開(kāi)車去采訪？”有關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)即答復(fù)：“可以。”盡管當(dāng)時(shí)北京還沒(méi)有辦理汽車租賃業(yè)務(wù)的公司，但隨即召開(kāi)的8個(gè)局領(lǐng)導(dǎo)參加的緊急研討會(huì)上拍板，立刻將北京市出租汽車公司“福斯特”（英文first的音譯）汽車租賃公司推了出來(lái)。當(dāng)年8月1日的《中國(guó)日?qǐng)?bào)》還專門對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道。（2001年4月19日《北京日?qǐng)?bào)》13版，《京城開(kāi)車新概念：租一輛！》）

本報(bào)1992年12月20日2版《打“的”自己當(dāng)司機(jī)》也有記載，這家率先在中國(guó)大陸開(kāi)辦轎車租賃的企業(yè)，1989年8月開(kāi)張后并沒(méi)有做大量的廣告宣傳，可駐華使館、駐京海外商社的客戶卻源源不斷。到1990年下半年，北京的企事業(yè)單位也開(kāi)始租用車輛。

1992年12月20日，《北京日?qǐng)?bào)》2版，《打“的”自己當(dāng)司機(jī)》

在那個(gè)年代，“北汽”福斯特汽車租賃公司在全市布點(diǎn)不多，但租賃汽車業(yè)務(wù)極其紅火，每天接到的訂車電話多達(dá)四五十個(gè)，有些長(zhǎng)期租車的客戶甚至得排個(gè)把月的隊(duì)才能滿足愿望。公司開(kāi)張時(shí)共購(gòu)進(jìn)70部汽車，到1992年車輛已增至120部，仍然供不應(yīng)求。

上世紀(jì)90年代，汽車租賃成了京城一種新的出行方式。徐尚林/攝

一些長(zhǎng)期客戶講，租車自己駕駛比包租計(jì)程車更方便實(shí)惠。租賃的汽車可一天24小時(shí)自由支配，不受出租司機(jī)8小時(shí)工作制的限制。同時(shí)，還可免去對(duì)司機(jī)的招待費(fèi)和人情賬，辦事更隨意，效率更高。此外，租車跟買車相比，有不需控辦指標(biāo)、資金周轉(zhuǎn)快的優(yōu)點(diǎn)。萬(wàn)一租來(lái)的汽車壞在路上，一個(gè)電話就能召來(lái)租賃公司的“救兵”，可少著不少急。

隨著擁有駕照的人越來(lái)越多，“北汽”福斯特汽車租賃公司不再一枝獨(dú)秀。三年后，首都汽車租賃公司等公司陸續(xù)成立，汽車租賃這一行越來(lái)越紅火。到上世紀(jì)90年代中期，北京開(kāi)辦汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)已達(dá)170余家，汽車出租率均達(dá)80%。（1995年9月14日《北京日?qǐng)?bào)》2版，《沒(méi)車一樣過(guò)車癮》）

然而，相伴而生的是這塊“風(fēng)水寶地”出現(xiàn)了管理“真空”地帶，一些汽車租賃企業(yè)無(wú)序無(wú)規(guī)經(jīng)營(yíng)，伴隨隱憂。

有家公司看到租賃汽車生意好，一下購(gòu)置了幾十部高檔車，搞起了租賃。但是，他們并不了解汽車租賃業(yè)的特殊性和復(fù)雜性，又沒(méi)有及時(shí)制定嚴(yán)密的管理措施，就匆忙入市拉客戶。結(jié)果，車租出去后如泥牛入海，一去不回。他們找有關(guān)部門協(xié)查，才知客戶的租車證明有假，車被騙走了。還有一家公司將一輛高檔車租出去后，很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)回音，待公安局找上門來(lái)，才發(fā)現(xiàn)租出的車被犯罪分子當(dāng)做了作案工具。

車輛丟失后的扯皮現(xiàn)象也不少。一家公司租出一輛客貨兩用車，租賃合同中雙方約定了租車時(shí)間、每日費(fèi)用及行程公里數(shù)。5天期限到了，客戶來(lái)還車，公司發(fā)現(xiàn)，該車跑出的公里數(shù)比約定的多出近7倍。出租方認(rèn)為，應(yīng)按里程表數(shù)字加收費(fèi)用。承租方卻咬定車的里程表出了毛病。“官司”始終扯不清的原因在于，雙方在簽訂租賃合同時(shí)，沒(méi)有明細(xì)規(guī)定汽車零部件檢驗(yàn)項(xiàng)目，也沒(méi)有實(shí)際檢驗(yàn)車輛關(guān)鍵零部件。

還有那么一陣兒，租賃定價(jià)沒(méi)人管，汽車租賃公司可以看客戶下“菜碟”，相當(dāng)混亂。不同公司的同種車型，月租價(jià)最多的相差1000多元。有的公司超公里加收固定價(jià)，有的是對(duì)超公里翻番加價(jià)。

1995年9月15日，《北京日?qǐng)?bào)》2版，《汽車租賃 應(yīng)有規(guī)矩》

截至2011年底，本市的租賃車輛增加到3.2萬(wàn)輛，已備案的汽車租賃經(jīng)營(yíng)企業(yè)達(dá)441家。2012年，本市對(duì)小客車實(shí)行調(diào)控措施后，汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展迅猛。隨之，一些之前就存在的問(wèn)題也凸顯出來(lái)，比如變相從事出租汽車經(jīng)營(yíng)，服務(wù)不規(guī)范導(dǎo)致租賃企業(yè)與承租人之間矛盾頻發(fā)，利用租賃車輛實(shí)施違法犯罪活動(dòng)等。針對(duì)這種情況，本市對(duì)2002年頒布實(shí)施的《北京市汽車租賃管理辦法》進(jìn)行了修訂。

2001年4月23日，《北京日?qǐng)?bào)》5版，《“五一”出游租不到車了》

2011年，北京的出租車網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)很多了，租車變得非常方便。

從2012年5月1日起，相關(guān)部門對(duì)于汽車租賃經(jīng)營(yíng)者實(shí)行年度質(zhì)量信譽(yù)考核，向社會(huì)公布考核結(jié)果。考核不合格的，不能辦理車輛新增指標(biāo)。而且，汽車租賃不但要有經(jīng)營(yíng)服務(wù)、安全管理等標(biāo)準(zhǔn)，還要建立汽車租賃服務(wù)和管理信息系統(tǒng)，與公安、工商等部門共享信息，為公眾提供信息服務(wù)。用于租賃的車輛行駛牌證必須齊全有效，并安裝車輛定位裝置。

2012年4月19日，《北京日?qǐng)?bào)》9版，《小汽車租賃不許帶駕駛員》

近年來(lái)，汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)不斷增加，汽車租賃服務(wù)跟著升級(jí)和完善。如今，人們租車出行已十分便捷，汽車租賃市場(chǎng)也越來(lái)越規(guī)范。

2013年，北京理工大學(xué)校園建成一處北汽純電動(dòng)汽車租賃站。賈同軍/攝

歷史資料：京報(bào)集團(tuán)圖文數(shù)據(jù)庫(kù)、IC photo