120年前，清朝最后一次改革的領袖人物梁啟超發表了小說《新中國未來記》。他剛品嘗了“戊戌變法”的失敗，痛心中國沉疴難起，躲入小說里幻想：60年后，中國成了世界強國，甚至，上海舉辦了“大博覽會”。

“你看現在的強國，哪一個不是靠著民族自立的精神，才能夠建設起來？”他借助虛構的人物真實發問。

2022年，中國共產黨第二十次全國代表大會給出了一個更新、更完備的答案——“中國式現代化”。

10月16日，代表第十九屆中央委員會作大會報告的習近平，宣告了全黨“從現在起”的中心任務：“團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實現第二個百年奮斗目標，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。”

一位黨代表對此的感受是，中國式現代化，有別于西方國家的現代化，“我們得走自己的路”。

“堅持獨立自主”，也是中國共產黨回顧百年歷史，得到的“十條歷史經驗”之一。

場外，中央黨校教授辛鳴感慨：“全面現代化的中國時間開始了。”

按照最新的“兩步走”路線圖，中國計劃在2035年基本實現現代化，到本世紀中葉，中華人民共和國成立100年時，建成現代化強國。

幾代國人都對“兩步走”并不陌生。在不同的年月，中國共產黨朝著強國富民的方向，提出過不同的“兩步走”或者“三步走”目標。法國前總理拉法蘭認為，“中國是當今世界上不多見的對未來制定長期規劃的國家。”

從1987年黨的十三大開始，“基本實現現代化”，設定的是到本世紀中葉實現。十九大將時間提前到了2035年。

對二十大的絕大多數黨代表來說，“四個現代化”是一種集體記憶。但“現代化”這個詞進入中國人的視野要早得多。

“近代中國謀求現代化的第一份藍圖”出自孫中山之手。《建國方略》描繪過他的理想：修五大鐵路，建三峽大壩……

在1933年，一份雜志出版了一期“中國現代化問題”討論特刊，刊登了20多篇文章，知識分子們激烈地辯論著中國現代化應當采取什么方式。一個共識是，“趕快順著‘現代化’的方向”。

“在一個半殖民地的、半封建的、分裂的中國里，要想發展工業，建設國防，福利人民，求得國家的富強，多少年來多少人做過這種夢，但是一概幻滅了。”1945年，毛澤東在黨的七大上說。

很少有人像二十大代表王振強那樣，日常與“現代化”的一個縮影為伴。這位36歲的火車司機，日常工作是駕駛著中國鐵路北京局集團“毛澤東號”機車，沿著孫中山設想過的龐大鐵路網，穿過國家的腹地。

“毛澤東號”機車得名已有76年，中華人民共和國當時還沒成立。它最早是報廢的火車頭，被工人們“死車復活”。

這個“火車頭中的火車頭”，在76年里，動力從燃煤到燃油，再到電力，見證了一個農業國成為工業國的努力。

在二十大代表、國家電網天津電力濱海供電公司配電搶修班班長張黎明眼中，現代化的另一個標志是“全民通電”。中國成為唯一一個全民用上電的國家，他認為，“這是一個非常了不起的成就”。2012年，全國有273萬人沒有用上電。2015年，最后的兩個村莊通了電。

毛澤東本人在中國共產黨執政后感慨，新生的國家，曾經“一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”。

當時對現代化的追求，很大程度上是工業化。1954年，毛澤東說，準備在幾個五年計劃之內，將我國“建設成為一個工業化的具有高度現代文化程度的偉大的國家”。

著名科學家朱光亞記得，1963年1月，周恩來在上海市科學技術工作會議上，提到了“實現農業現代化、工業現代化、國防現代化和科學技術現代化”。

第二年，中國的政府工作報告第一次提出了“四個現代化”藍圖。

后來的很長時間，這份藍圖都擱置了。

來自內蒙古的二十大代表廷·巴特爾，是開國少將廷懋之子。他在1974年來到一個牧區，決定留在那里。沒有公路，沒有電，沒有通信。現在很多牧民用無人機放牧，他當時出差帶回一臺收音機，所有的牧民空閑時都去聽。

中國在1977年找回建設現代化強國的目標。黨的十一大報告里，“現代化”出現了8次。

當時很樂觀，“在二十世紀最后四分之一時間內”就要建成現代化強國。

倡導“實事求是”的鄧小平調低了預期。1979年3月21日，他對外國客人說：“我們定的目標是在本世紀末實現四個現代化。我們的概念與西方不同，我姑且用個新說法，叫做中國式的四個現代化。”

這年年底，他會見日本首相大平正芳時，提出了“小康”，現代化的一個階段性目標。

黨的十二大上，“現代化”第一次進入黨代會報告的主題——《全面開創社會主義現代化建設的新局面》。

“我們的現代化建設，必須從中國的實際出發。無論是革命還是建設，都要注意學習和借鑒外國經驗。但是，照抄照搬別國經驗、別國模式，從來不能得到成功。這方面我們有過不少教訓。”在簡短的開幕詞里，鄧小平強調。

來自中央黨校的二十大代表謝春濤說，這些黨代會及其決策、選出的中央委員會，“穩定、快速”地推進著中國社會主義現代化進程。

黨的十三大報告共有45處提到“現代化”，十四大報告則從標題開始，59處出現了“現代化”。報告說，“我國底子薄，目前處在實現現代化的創業階段。”

十四大確定了向社會主義市場經濟體制轉向，整個國家開始起飛。1978年到2020年，經濟年均增速達到9.2%。

很多二十大代表都能隨口背出這樣的數字：過去十年，中國經濟占世界經濟的比重從11.3%增長到18.5%。中國的人均國內生產總值達到1.2萬美元，中等收入群體超過4億人。中國已經是世界第二大經濟體、第一大工業國、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國。

“數字是最有說服力的。”國家發改委副主任趙辰昕代表說。

中國的人均預期壽命目前是78.2歲，十九大時，這個數字是76.3歲，5年內增加了近兩歲。1949年，中國的人均預期壽命只有35歲。

今天，中國的人口預期受教育年限是14年，超過世界平均水平1.3年。

這是一個曾經有80%的國民是文盲的國家。2009年，教育部才關掉了“掃盲處”。

二十大報告里說，中國已進入“創新型國家行列”。

二十大開幕當天，航天員王亞平想起，一年前的同一天，她正在太空，準備開啟中國空間站核心艙的大門。她在2013年首次“飛天”，今年，中國自己的空間站計劃年內建成。

世界知識產權組織的全球創新指數排名，中國從2012年的第34位上升到2021年的第12位。

在“中國式現代化”里，科學技術歷來處于非常特殊的位置。

十二大報告稱，“四個現代化的關鍵是科學技術的現代化”。二十大報告則將“實施科教興國戰略，強化現代化建設人才支撐”單列一章，進行闡述。習近平說：“教育、科技、人才是全面建設社會主義現代化國家的基礎性、戰略性支撐。”

過去10年，習近平的很多論述，都講到了“中國式現代化”的范疇，比如“國家治理體系和治理能力現代化”。

“我們講過很多現代化，包括農業現代化、工業現代化、科技現代化、國防現代化等，國家治理體系和治理能力現代化是第一次講。”他曾說過。

二十大上，代表們聽到習近平說：“中國式現代化，是中國共產黨領導的社會主義現代化，既有各國現代化的共同特征，更有基于自己國情的中國特色。中國式現代化是人口規模巨大的現代化，是全體人民共同富裕的現代化，是物質文明和精神文明相協調的現代化，是人與自然和諧共生的現代化，是走和平發展道路的現代化。”

“人與自然和諧共生的現代化”，近年來讓代表們感受很深。北京市生態環境監測中心黨委書記、主任劉保獻代表非常自豪的是，二十大開幕當天，“北京市的PM2.5濃度低到1微克/立方米，是有監測記錄以來的最低值。他參與了北京過去十年艱難而有成效的霧霾治理。

據天津市委副書記金湘軍代表介紹，天津市區和濱海新區，過去考慮的是兩個城相向發展，連在一塊；新發展理念下，把中間大面積的一塊留白、留綠，“為子孫后代保留這么一片生態綠色屏障”。

內蒙古自治區黨委常委、自治區常務副主席黃志強代表說，因為資源豐富，過去提到內蒙古就說揚“煤”吐“氣”，現在內蒙古利用頭頂“風光”發展新能源，正在“追風逐熱”。

國家能源局黨組成員、副局長任京東代表說，中國提出碳達峰碳中和，“不是別人要我們做，而是我們主動要做”。中國煤炭消費的比重近10年年均下降1.4個百分點，是歷史上下降最快的時期。

實現中國式現代化，最繁重的任務仍在農村。67歲的中國工程院院士朱有勇代表，通常稱自己是云南省瀾滄拉祜族自治縣竹塘鄉蒿枝壩村的駐村“科技特派員”。

他在蒿枝壩村住了7年，見證了村里的70多戶拉祜族人家從原始社會直接過渡到社會主義，過上小康生活。

“中國式現代化”的表述讓朱有勇感觸頗深。他在國外深造過，一度羨慕西方的農業現代化，地廣人稀、機械化收種。但在蒿枝壩村的這些年，他想得更清楚，中國要實現現代化，離不開農村的現代化，要通過共同富裕的路子，讓像蒿枝壩村拉祜人家這樣曾經“刀耕火種”的居民，也邁入現代化。

關注二十大的南開大學意大利籍副教授羅科·拉科爾特說，世界上大部分地區都在仔細觀察中國，看看中國在下一階段將為自己、也為世界其他地區做些什么。

二十大報告說，“中國式現代化為人類實現現代化提供了新的選擇。”

用習近平此前的話來說，“世界上既不存在定于一尊的現代化模式，也不存在放之四海而皆準的現代化標準。”

中國社會科學院哲學研究所黨委書記、副所長王立勝認為，過去近500年間，在全世界范圍內的現代化發展認知中，現代化幾乎“約等于西方化”，隱藏著的是文明論上的“西方中心主義”和“殖民主義”兩大傳統。

拉丁美洲的一位觀察者撰文說，這是第一次，一個大國的崛起不是依靠壓迫、奴役、種族滅絕和掠奪。“我們指的是，這不同于英國超越西班牙和美國超越英國的那些黑暗時刻。”

二十大代表楊宇，在中共一大會址紀念館工作。去年，她接待一批訪客，包括40多個國家的駐華大使。講解后，她收到了一片掌聲。

她以為是自己的講解得到了認可，后來跟這些大使進一步交流，才意識到，“展廳里的掌聲是為我們中國共產黨而響起的”。

今天，很多國家的紙幣上，印著中國在當地參與建造的大橋、水電站、圖書館、體育場、衛星等設施。

二十大代表、福建農林大學研究員林占熺多年在海外推廣他的菌草技術。他記得，為了記住來自中國的幫助，一位部長把女兒的名字改叫“菌草”，特地登報公布。

林占熺的辦公室里有一個地球儀，上面標著許多紅五星，每一顆都代表他的菌草技術，推廣到一個國家或地區。

最新的數字，是106個。

對全世界來說，最大的發展中國家要實現現代化，人口規模超過現有發達國家人口的總和，前所未有。

10月17日，習近平在廣西代表團說：“我們的現代化既是最難的，也是最偉大的。”

這幾年，他多次強調，要“保持歷史耐心”。

開火車的王振強，對現代化的想象首先是“智能化”，但現在，他要確保自己的綠皮火車安全平穩——作為“毛澤東號”的司機，他清楚沿線的159個彎道、橋梁、隧道，減少顛簸，讓乘客感覺安穩，安穩是他眼中“人民美好生活”的一部分。從最初到黨的二十大之前，“毛澤東號”延續到現在的安全行駛記錄是1197萬公里，他們小心翼翼地延長著這個數字。

國家的發展也在追求“穩中求進”。在二十大報告里，習近平重申要“統籌發展和安全”。

聯合國開發計劃署最新的人類發展報告稱，全球人類發展指數連續兩年下降，已倒退至2016年的水平。超過90%的國家出現了下降，中國是罕見的逆勢增長。不過，仍只排在第79位——最大發展中國家的國情沒有變。

這份報告的主題是“不確定的時代，不穩定的生活”。

30年前，美國《福布斯》雜志預言：“在這個世界上，任何意外都可能發生，而像中國總有一天會崛起成為經濟強國這樣確定的事情已經很少了。”

那一年的黨代會，是中國現代化路上的關鍵節點之一——結束了“姓社姓資”爭論，轉向市場經濟。改革開放的窗口深圳豎起一塊標牌，上書鄧小平的一句話：空談誤國，實干興邦。

發出新的號召之際，習近平在二十大報告的結尾再次提到了這個標語——這也是它第一次出現在黨代會報告里。

他說：“全黨全軍全國各族人民要緊密團結在黨中央周圍，牢記空談誤國、實干興邦，堅定信心、同心同德，埋頭苦干、奮勇前進，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮斗！”

本報北京10月18日電

中青報·中青網記者 張國 劉世昕 胡春艷 來源：中國青年報

責任編輯：李立紅,惠瀅

來源：中國青年報