廣東將啟動新一輪汽車以舊換新
日前，廣東省汽車流通協(xié)會發(fā)布《關(guān)于征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的公告》（下稱《公告》），聲明受廣東省發(fā)展改革委委托，并組織征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型，汽車以舊換新即將開展。
隨著國內(nèi)汽車市場逐步進(jìn)入存量博弈，老舊新車置換會成為未來汽車銷量的主要支撐點(diǎn)。作為全國重要汽車生產(chǎn)與銷售省份之一，廣東2020年汽車銷量達(dá)229萬輛，消費(fèi)潛力巨大，廣東開啟汽車以舊換新活動，將有利于廣東促進(jìn)汽車消費(fèi)，也為廣東車市發(fā)展注入一劑“強(qiáng)心針”，帶動廣東汽車消費(fèi)升級。
廣東將啟動汽車以舊換新
《公告》提出，將面向行業(yè)頭部企業(yè)且深耕廣東市場的企業(yè)征集推廣車型。其中，燃油車乘用車企業(yè)應(yīng)滿足條件為2020年在廣東省銷量在行業(yè)前20名，截至2021年5月31日，在廣東省各地市有正常運(yùn)營的直營店或4S店（粵東汕頭、潮州、揭陽、汕尾四市可適當(dāng)放寬）；新能源乘用車企業(yè)則需要2020年廣東省銷量排名行業(yè)前10名；貨車（含皮卡）方面，燃油或插電式混合動力貨車需要為2020年中輕型貨車在廣東銷量排名前十的企業(yè)，純電動貨車則需要滿足工況法續(xù)駛里程在350公里以上或等速法續(xù)駛里程在450公里以上。
據(jù)《公告》內(nèi)容，符合要求的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，可在相應(yīng)車型類別推薦5個自產(chǎn)車型，但要求車型售價在10萬元至25萬元之間。
此次參加以舊換新的車型價格，需要滿足一定的優(yōu)惠承諾，具體包括：汽車裸車銷售價格不得高于同一車型同一銷售區(qū)域前1個月內(nèi)裸車平均銷售價格；對以舊換新購買汽車的綜合優(yōu)惠不低于1萬元，以及針對以舊換新專項(xiàng)行動的配套金融、售后等增值服務(wù)。
目前，廣東省汽車流通協(xié)會已推出此次汽車以舊換新入圍品牌名單，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田等企業(yè)入圍燃油乘用車名單，而比亞迪汽車、廣汽乘用車、特斯拉汽車、一汽豐田、小鵬汽車等企業(yè)入圍新能源乘用車名單，上汽通用五菱、江鈴汽車、北汽福田等企業(yè)入圍卡車名單。
下一步，廣東省汽車流通協(xié)會將牽頭組織有關(guān)專家進(jìn)行綜合審查，擇優(yōu)選取50—60個燃油乘用車車型、15—25個新能源乘用車車型、15—25個燃油貨車車型、15—25個純電動貨車車型納入廣東省汽車以舊換新活動推廣車型。
廣東車市換購潛力巨大
事實(shí)上，以舊換新已經(jīng)不是一個新名詞。去年，發(fā)改委等23個部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施意見》提出，加快完善機(jī)動車回收網(wǎng)絡(luò)，各地區(qū)結(jié)合實(shí)際制定獎勵與強(qiáng)制相結(jié)合的消費(fèi)更新?lián)Q代政策，鼓勵企業(yè)開展以舊換新，合理引導(dǎo)消費(fèi)預(yù)期。
而廣東今年開展汽車以舊換新，也在進(jìn)一步響應(yīng)促進(jìn)汽車消費(fèi)號召，其根源在于廣東汽車市場消費(fèi)潛力巨大。
據(jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月，廣東省汽車制造業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)796.1億元，同比增長20%，1—4月銷售產(chǎn)值達(dá)2906.4億元，同比增長49.5%，漲幅明顯。同時，4月廣東省汽車產(chǎn)量達(dá)26.69萬輛，同比增長4.1%，1—4月汽車產(chǎn)量達(dá)100.64萬輛，同比增長58.4%，其中新能源汽車增速超2倍，展現(xiàn)廣東汽車市場的巨大活力。
汽車市場依舊充滿活力，目前，在廣東組織征集汽車以舊換新階段，廣東各市也紛紛響應(yīng)，促進(jìn)汽車消費(fèi)。6月21日，深圳市商務(wù)局發(fā)布通知，根據(jù)《深圳市“以舊換新”汽車購置獎勵申請指南》有關(guān)規(guī)定，下達(dá)2021年消費(fèi)提升扶持計(jì)劃深圳市“以舊換新”汽車購置獎勵項(xiàng)目（第二批）計(jì)劃，安排資金6911.7萬元對審核通過的293家單位予以獎勵，深圳蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司、深圳小鵬汽車銷售服務(wù)有限公司在列。
成為消費(fèi)升級的內(nèi)生動力
隨著汽車市場已經(jīng)進(jìn)入存量市場階段，前期購車群體的基數(shù)快速積累，目前我國民用小客車保有量已經(jīng)達(dá)到2.2億，這使得消費(fèi)升級換購群體市場存在較大空間。
與汽車置換政策緊密相關(guān)的必然是二手車市場。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)，1—5月二手車交易量達(dá)690.7萬輛，同比增長60.9%。5月交易146.2萬輛，同比增長24.7%，二手車市場的繁榮也進(jìn)一步帶動換購需求的增長。其中，一季度廣東二手車交易量同比增長超過100％，廣東二手車交易持續(xù)活躍。
盡管車市需求仍以首購為主，但換購比例持續(xù)上升，近年來換購比例上升速度更是飛快。數(shù)據(jù)顯示，中國二手車平均置換比例已接近40%，4S店置換率在20%左右，北上廣等一線城市已經(jīng)超過50%。而中國二手車與新車的消費(fèi)比例還處在一個較低的區(qū)間，這意味著，二手車對于盤活存量，拉動增量的作用日益凸顯，二手車市場的發(fā)展，也將為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場空間。
而隨著廣東經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，豪華車在粵銷售不斷增長，廣東汽車消費(fèi)升級在全國更加明顯，以舊換新正是順勢而為。汽車以舊換新的推出抓準(zhǔn)時機(jī)，激發(fā)潛在換購群體汽車消費(fèi)，推動廣東汽車市場消費(fèi)升級轉(zhuǎn)型。
“目前促進(jìn)汽車消費(fèi)核心的重點(diǎn)措施大部分都是在促進(jìn)換購需求，換購需求既能拉動銷售額增長，同時還能拉動二手車增長，”乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）秘書長崔東樹此前表示。
中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍曾表示，目前，我國汽車市場已進(jìn)入新增加置換來推動市場發(fā)展的時期。有業(yè)內(nèi)人士指出，通過汽車消費(fèi)升級，尤其是從限購到引導(dǎo)的政策升級，可以激發(fā)市場潛能，促進(jìn)潛在市場活力的迸發(fā)。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月，豪華車零售26萬輛，同比增長13%，環(huán)比4月增長2%，豪華車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勢增長特征，體現(xiàn)消費(fèi)升級的高端換購需求仍舊旺盛。這也將是廣東開展以舊換新活動的意義，刺激原有的汽車市場消費(fèi)，成為汽車消費(fèi)升級的內(nèi)生動力，以政策利好帶動需求，進(jìn)一步推動廣東汽車消費(fèi)升級。
南方日報(bào)記者 拱千舒 實(shí)習(xí)生 葉曉燕