比亞迪回應(yīng)被指是“汽車圈恒大” 堅(jiān)決反駁不實(shí)言論
5月30日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)文回應(yīng)稱，看到大量文章、評(píng)論、視頻都暗指比亞迪是“汽車圈恒大”。這一切源于上周長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的言論：“現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的‘恒大’，已經(jīng)存在了，只不過(guò)沒(méi)爆而已。”李云飛表示，過(guò)去幾年比亞迪高速增長(zhǎng)，而有些企業(yè)卻止步不前，新能源業(yè)務(wù)甚至嚴(yán)重落后。但整體來(lái)看，中國(guó)主流車企的資產(chǎn)負(fù)債情況優(yōu)于國(guó)外車企，根本不存在所謂的“車圈恒大”。任何唱衰中國(guó)新能源汽車的言論都是不可取的。
李云飛還提到，對(duì)于許多危言聳聽(tīng)的言論，已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)反映并上報(bào)了相關(guān)證據(jù)及線索，對(duì)于惡意帶節(jié)奏的相關(guān)方，將追究其法律責(zé)任。
據(jù)了解，上周末魏建軍在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)安全正面臨嚴(yán)重威脅。他指出純電動(dòng)車大面積虧損，無(wú)法形成商業(yè)閉環(huán)，資本已獲利離場(chǎng)，留下產(chǎn)業(yè)困境。建議新能源補(bǔ)貼應(yīng)服務(wù)于行業(yè)健康發(fā)展，該退出時(shí)就退出，國(guó)家推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展才是核心。魏建軍在采訪中還表示，“只要這個(gè)行業(yè)得到健康的發(fā)展，不要為中國(guó)制造抹黑，遭受巨大損失，我覺(jué)得挨兩句罵也值。”
隨后，李云飛連發(fā)多條動(dòng)態(tài)，似乎在回應(yīng)魏建軍的言論，其中有配文狗可以咬人，人不能咬狗；鬼吹燈等。
近期，比亞迪又掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與，最高優(yōu)惠可達(dá)5.3萬(wàn)元。其中，王朝網(wǎng)以“百億補(bǔ)貼618”活動(dòng)為核心，旗下12款智駕車型均提供限時(shí)補(bǔ)貼（不含國(guó)家補(bǔ)貼），活動(dòng)持續(xù)至6月30日，起售價(jià)低至6.38萬(wàn)元。具體來(lái)看，秦PLUS DM-i智駕版從7.98萬(wàn)元起售直降至6.38萬(wàn)元起，優(yōu)惠1.6萬(wàn)元；宋L DM-i智駕版官方指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)元起，補(bǔ)貼后僅需10.98萬(wàn)元起，直接讓利2.6萬(wàn)元；漢DM-i、唐DM-i智駕版等車型補(bǔ)貼后的優(yōu)惠差價(jià)也均達(dá)到2.5萬(wàn)元，整體補(bǔ)貼區(qū)間在1.3萬(wàn)—3.2萬(wàn)元。
海洋網(wǎng)則開(kāi)啟“禮遇一夏限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng)。10款智駕車型最低5.58萬(wàn)元起售，海鷗智駕版活力版官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)5.58萬(wàn)元，優(yōu)惠1.4萬(wàn)元；宋PLUS DM-i智駕版75km豪華型從13.58萬(wàn)元降至9.98萬(wàn)元，優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。尤為引人注目的是，海豹07 DM-i智駕版（125km精英型）官方指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)10.28萬(wàn)元，直降5.3萬(wàn)元，成為本次活動(dòng)中優(yōu)惠力度最大的車型。
業(yè)績(jī)方面，比亞迪一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1703.6億元，同比增長(zhǎng)36.35%；凈利潤(rùn)為91.55億元，同比增長(zhǎng)100.38%。比亞迪此前發(fā)布的2024年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7771億元，同比增長(zhǎng)29%；凈利潤(rùn)402.5億元，同比增長(zhǎng)34%。