盛夏7月，正是物流貨物進出港的黃金時節，烏魯木齊國際陸港區一派忙碌景象。

在烏魯木齊國際陸港區多式聯運中心，集裝箱正面起重機抓取著一個個集裝箱，登車落地、交替往來；另一邊的中歐班列（烏魯木齊）集結中心場站上，火車汽笛聲不時響起，一批批貨物搭乘中歐（中亞）班列、新疆“天山號”多式聯運品牌班列，前往世界各地。這樣繁忙的場景，從2023年12月2日首次開行“天山號”班列后，幾乎每天都在上演。

如今，“天山號”品牌班列的汽笛聲已跨過中亞，到達歐洲，成為“一帶一路”上的美麗風景。與此同時，國際陸港區在海關支持下，一站式就能完成“公轉公”“鐵轉空”“公轉鐵”等多式聯運運輸方式，“多條腿”走路，為企業帶來更多出口方式選擇的同時，也帶動著陸港區的樞紐功能不斷完善，助力貨物高效集結發運，降本增效。

作為連通亞歐兩大經濟圈的重要樞紐，烏魯木齊國際陸港區目前已開行中歐（中亞）班列線路達21條，通達中亞及中東、東歐等19個國家、26個城市。截至2025年6月30日，烏魯木齊國際陸港區已累計始發班列9500余列，主要出口貨品包括鋼材、服裝百貨、建材等200多個品類，為新疆產品“走出去”提供了便捷通道。

作者：白志強 黎想 郭愛軍

新華社音視頻部制作