評論丨馬斯克將從特朗普政府離職，是理想主義者的“折戟”嗎？
也許不讓這樣一個科技天才在華盛頓的沼澤里折戟沉沙，讓他繼續(xù)去引領(lǐng)科技突破，也是回歸初心了
當(dāng)?shù)貢r間5月28日，美國政府效率部負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克，在其社交媒體平臺發(fā)文官宣，即將離開特朗普政府，不再繼續(xù)擔(dān)任特別政府雇員一職。
就在前一天，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”實施第九次試飛，試飛任務(wù)未能成功。不過SpaceX創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馬斯克表示，比上一次飛行有了很大進(jìn)步，未來將加快接下來三次飛行的節(jié)奏，大約每3至4周一次。
“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，兩級均設(shè)計為可重復(fù)使用。該火箭的設(shè)計目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。如果這一計劃能夠?qū)崿F(xiàn)，毫無疑問會讓“星際大航海”更加成為可能。
而再往前幾天回看，馬斯克發(fā)文宣布“回歸”，自己將“回到每周七天、全天候待在工作崗位上，睡在會議室、服務(wù)器機(jī)房和廠房里的日子”。眾所周知，馬斯克去年曾投入近3億美元支持特朗普及多位共和黨人參選，但據(jù)媒體今年4月報道，今年以來，馬斯克的個人財富總損失估計已達(dá)1300億美元。
隨著馬斯克的離職官宣，他就此與政治“分道揚(yáng)鑣”了嗎？
馬斯克的政治“業(yè)績”
特朗普今年1月就任美國總統(tǒng)后，在就職首日便設(shè)立“政府效率部”，任命馬斯克為無薪特別顧問，實際上負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)該部門的工作，用企業(yè)管理經(jīng)驗，改造聯(lián)邦機(jī)構(gòu)以及背后的“深層政府”。他們在態(tài)度上也許是認(rèn)真的，在行動上也許是努力的，但結(jié)果恐怕只能說是“冷暖自知”了。
馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的政府效率部，確實以前所未有的效率啟動運(yùn)轉(zhuǎn)：一是該部門并非一個正式的政府機(jī)構(gòu)，但看起來職能很高大上；二是沒有要求增加聯(lián)邦雇員編制崗位，而是自己組建一個“青年才俊”小團(tuán)隊；三是手段先進(jìn)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能算法等高科技“狠活”，對著聯(lián)邦政府其他部門四處審計查賬。
在特朗普宣誓就職的第二天，馬斯克就發(fā)文稱，政府效率部已經(jīng)刪除了首席多元化官員執(zhí)行委員會的網(wǎng)站，該委員會成為政府效率部成立后第一個被“砍掉”的部門。美國“軟實力名片”國際開發(fā)署也被關(guān)閉，據(jù)稱被并進(jìn)美國國務(wù)院。還有一系列重量級部門也未能幸免于這場“鐵腕”改革，比如，馬斯克的團(tuán)隊使用AI軟件對美國教育部敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理，以調(diào)查該部門開支情況；接受特朗普指示審查美國國防部的支出；今年2月，馬斯克發(fā)文稱其團(tuán)隊要對空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行緊急安全升級……為達(dá)到精簡政府規(guī)模目標(biāo)，據(jù)美國媒體報道，有約10萬名聯(lián)邦雇員被解雇或接受“買斷”。
這樣的大刀闊斧，無疑讓馬斯克激起了聯(lián)邦政府其他各個部門的極大反彈。據(jù)報道，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)政府效率部期間，曾與國務(wù)卿魯比奧、財政部長貝森特等多名政府內(nèi)閣成員發(fā)生過爭執(zhí)。今年2月發(fā)布的一封公開信，呼吁對馬斯克掌管的政府效率部進(jìn)行調(diào)查，稱其“可能威脅國家安全”。這封信中，21名民主黨議員敦促多個聯(lián)邦機(jī)構(gòu)調(diào)查涉及馬斯克團(tuán)隊的潛在國家安全漏洞。
華盛頓的“替罪羊”
誠然，馬斯克手中可能有一大把“實錘”可以揮舞，但當(dāng)一切被馬斯克攤開在公眾面前時，又能如何呢？在美國公眾那里，他能收獲一些贊揚(yáng)，也會招致一堆激烈的反對，特斯拉汽車被燒、汽車銷售門店被砸、全美50多個城市爆發(fā)了反馬斯克的抗議……
↑今年3月，多輛特斯拉汽車遭縱火焚燒。
政府效率部因此吃的苦頭也不少。當(dāng)?shù)貢r間2月13日，美國14個州的檢察長提起訴訟，質(zhì)疑馬斯克及其政府效率部的“廣泛權(quán)力”違反了美國憲法。馬斯克3月發(fā)文稱，其部門許多員工在接受大幅減薪的同時，還在遭受死亡威脅。
“政府效率部簡直成了所有問題的替罪羊。”馬斯克近日在接受采訪時說，“聯(lián)邦官僚體系的狀況比我預(yù)想的要嚴(yán)峻得多。我原本知道存在問題，但不得不說，至少在華盛頓特區(qū)試圖推動改善現(xiàn)狀，著實是一場艱難的攻堅戰(zhàn)”。
他的盟友特朗普會怎么選擇？特朗普此前預(yù)計，馬斯克在完成改革聯(lián)邦政府的任務(wù)后，最終會回去運(yùn)營公司，政府效率部也將“在某一時刻終結(jié)”。按照相關(guān)規(guī)定，作為“特殊政府雇員”，馬斯克一年內(nèi)服務(wù)時長不得超過130天。
那讓他體面地回去繼續(xù)自己那些雄心勃勃的科技項目，似乎對大家都好？
“已經(jīng)做得夠多了”
對于馬斯克來說，大可不必通過參與政治來作秀或者增加曝光度，他的這一番折騰讓很多人看不懂、不理解。而這，也是馬斯克的顯著特點。在他身上，理想主義與偏執(zhí)始終交織。如果能成功，那也是實現(xiàn)他心中的“MAGA夢”（讓美國再次偉大）。可惜現(xiàn)實給出的答案是，馬斯克在技術(shù)上有足夠的天賦，但在面對人類社會的手段和方式上，有些乏善可陳。
一個是科學(xué)技術(shù)類的進(jìn)步，一個是社會結(jié)構(gòu)和機(jī)制的進(jìn)步，馬斯克或許想從前者跨越到后者。畢竟，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，可以促進(jìn)人類社會飛速發(fā)展和改變；而一個良好健康的社會環(huán)境能解放人的創(chuàng)造力，為科學(xué)技術(shù)實現(xiàn)更多的進(jìn)步提供一個有利基底。
馬斯克近日的一系列動作，似乎在為他的政治生涯作結(jié)，也說過自己“已經(jīng)做得夠多了”。對于政府效率部的未來，他計劃將工作重點轉(zhuǎn)向改善聯(lián)邦政府的計算機(jī)系統(tǒng)。相較于大規(guī)模裁員等舉措，這一目標(biāo)引發(fā)的爭議較小。
也許不讓這樣一個科技天才在華盛頓的沼澤里折戟沉沙，讓他繼續(xù)去引領(lǐng)科技突破，也是回歸初心了。