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集微網消息，法拉第未來（FF）于12月28日收到納斯達克關于退市或不符合繼續上市規則或標準的警告通知。在2023年11月9日至2023年12月27日期間，其連續30個交易日未能保持至少每股1美元的最低收盤買入價。

公開資料顯示，賈躍亭于2014年創建FF，并于次年宣布完成10億美元A輪融資。不過，此后賈躍亭因樂視系資金危機，背負巨額債務遠走國外，最終導致FF資金出現危機。雖然FF曾在2018年牽手恒大引入資金，但由于雙方因控制權問題存在分歧，最終“不歡而散”，造車項目也停滯不前。

2017年1月，FF發布了FF 91車型，但因經營困難該車型的量產一再推遲。直到今年4月，FF才官宣FF 91已正式下線。不過，FF 91第一階段的交付時間也從此前規劃的“4月底之前”再度推遲到5月底。

5月31日，FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正式上市，售價30.9萬美元（約合人民幣225.07萬元），全球限量300輛。但直到8月14日，FF才真正實現對Faraday Future 2.0的首車交付。

12月7日，法拉利未來宣布，將交付兩輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。其中，一輛將于明天交付給一名FF員工，另一輛計劃于下周交付給Motev，一家在南加州運營著豪華車隊的可持續豪華運輸服務領導者。Motev采購 FF 91 2.0 Futurist Alliance用于VIP專車運營，這將是FF為其南加州用戶提供超豪華電動汽車。